缺工通膨 供应链中断 专家:恐再持续2年

投稿时间:2021-12-19  消息来源:  提交者:笑傲江湖

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专家指出,航运劳力短缺、新船建造时间长,导致供应链中断的状况恐怕再延续多2年。P7H蔷薇网

“供应链危机恐维持多2年”!随着新变种病毒Omicron肆虐、运输劳动力缺乏与民生需求飙涨,使全球航运中断的问题更严峻,如船只于美国西海岸须待1个月才能卸货。专家指出,增加运输量能、建造新船都需要时间,国际航运状况在2年内恐难纾解。P7H蔷薇网

供应链持续中断P7H蔷薇网

《卫报》报导,经济学家认为,在新冠疫情爆发后,经过数月的航运延宕、劳动力短缺与紧张的地缘政治等问题,使得世界的贸易网络仍然相当混乱。而新冠肺炎新变种病毒Omicron的出现,给正从疫情中恢复的世界经济又一记重击。P7H蔷薇网

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中国浙江一带本周爆发新冠肺炎疫情,数万人遭到隔离,一些地方当局已开始敦促工人不要在农历新年回家,经济学家认为这是“供应链可能进一步中断的征兆”;同时,美国西海岸仍缺乏工人,船只需要等待1个月才能够卸货,航运公司马仕基表示,北美、欧洲的年终假期恐将使劳动力更加紧绷,短缺状况更加剧。P7H蔷薇网

澳洲伊迪丝科大学教授奥门表示,因为一国供应链的中断会产生连锁反应,导致世界供应链无法衔接。他以比喻的方式说,“世界供应链正面临高血压,持续性表现出心率不整的状况,需要到2024年才能康复”。P7H蔷薇网

通货膨胀雪上加霜P7H蔷薇网

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海运占全球至少90%的货物运输,而海上运输成本在过去1年飙升。《Drewry世界货柜指数》的资料指出,部分从上海到鹿特丹的航线货运价格上升了2倍;从荷兰到纽约则上涨了212%。P7H蔷薇网

除了运输成本连带商品成本上升外,因为疫情困在家中数月的民众对民生必需品飙升的需求,也使得许多食品价格水涨船高。根据研究指出,咖啡与燕麦价格在过去1年翻了1倍;木材、棉花、小麦和棕油均上涨了30%以上。P7H蔷薇网

澳洲布里斯班港执行长罗伊康明斯说,新冠肺炎刚开始爆发时,航运业已经试图降低货物运输成本,如透过减少现场仓储的需求,在特定的时间与地点准时交付货物,来降低企业成本。但这似乎远远不足,他指出,增加运输能量、建造新船也需要时间,且如果人力短缺、物资需求继续高涨,“国际航运网络在接下来2年不太可能缓解。”P7H蔷薇网

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