汽车、手机、游戏机,全球短“芯”!

投稿时间:2021-02-07  消息来源:  提交者:笑傲江湖

编者按:最近几周,越来越多的行业领袖发出警告,他们无法获得足够的芯片来生产他们的产品。 自疫情以来,这有可能是数年来最严重的一次半导体短缺危机。
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在疫情爆发初期,汽车和电子制造商曾大幅削减芯片订单。现在,他们正急于增加订单。然而,芯片制造商正努力满足苹果等智能手机巨头的订单,没有多余的产能。
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欧洲的恩智浦半导体公司和英飞凌技术股份公司均位于xinp供应链的顶端。这两家了解全球芯片流向的公司均表明,目前芯片短缺的局面不再局限于汽车。
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01汽车

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芯片短缺而引发的停产危机正席卷全球汽车业,汽车制造商预计将因此损失610亿美元销售额。
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近日,日本媒体报道称,本田位于日本国内的一家主力工厂将于2021年2月上旬停工5天,马自达在全球的多家工厂下个月也将减产。此外,丰田、日产和斯巴鲁也都出现了减产情况。
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截至目前,至少已有5家日系车企受芯片短缺影响减少了汽车产量。日本三菱日联 摩根士丹利证券公司最新发布的报告称,预计芯片短缺将导致日本车企减产约50万辆,占到全球减产总量的1/3。
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除此之外,包括大众、宝马、福特、 菲亚特克莱斯勒等在内,全球所有车企几乎都受到了芯片短缺的影响。
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本周,通用汽车被迫关闭了位于北美的三家工厂。福特汽车近期产量直跌20%。
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今年1月,福特公司已要求其设在德国萨尔路易的工厂停产一个月。这家工厂主要生产福特在欧洲最受欢迎的福克斯品牌,雇用了大约5000名工人。福特公司称,这家工厂会从1月18日关闭至2月19日。在这之前,福特已被迫关闭了位于美国肯塔基州路易斯维尔的一家SUV工厂。
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紧随其后,奥迪也成为又一家由于芯片短缺而导致生产延误的汽车制造商。据英国《泰晤士报》网站1月19日报道,由于未能获得足够的芯片来继续生产汽车,奥迪已有1万多名员工处于闲置状态,其位于德国和墨西哥的工厂生产和换班方式将受到影响。
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02手机
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本周,高通公司的负责人克里斯蒂亚诺・阿蒙(Cristiano Amon)指出,芯片全面短缺,理由是该行业仅依赖于亚洲的少数制造商。
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高通公司的主要客户苹果公司最近表示,由于缺少零部件,一些新型高端iPhone的销售受到了阻碍。
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而三星电子同样警告称,芯片短缺可能从汽车蔓延到智能手机。
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三星表示,芯片制造商目前急于满足汽车制造商需求,很多芯片代工厂都属于满负荷运转,这限制了代工厂接受新订单的能力,影响代工厂对DRAM及NAND芯片的制造,反过来冲击智能机及平板电脑的交付。
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据Strategy Analytics分析师Neil Mawston称,疫情、工厂的社交距离防疫措施以及来自汽车、平板电脑和笔记本电脑等产品的竞争,令智能手机零部件供应商面临多年来最严峻的情况。
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上述分析师预计,芯片组、显示屏等关键智能手机部件的价格,已在过去的3到6个月里上涨了15%。
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03游戏机
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宅经济爆发,恰逢新一代游戏主机面世,新款机型供不应求,但游戏厂商也无能为力。
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在公布最新财报时,索尼表示因半导体和其它组件短缺,公司难以进一步提升PS5的产能,可能无法在2021年充分满足玩家对新主机高涨的需求。
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另据彭博社引述知情人士,游戏硬件行业正在准备应对供应恶化的局面,这可能影响到下一个假日销售季的“战绩”。
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04何时才会出现好转?
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在汽车芯片方面,瑞士信贷股票研究主管Abrams预计,芯片制造商到今年年中可能会赶上生产进度,但要完全满足目前市场需求,可能还需要数个季度的时间。
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他还称,目前的行业短缺凸显芯片供应的“战略重要性”,这是汽车行业首次面临芯片供应限制汽车制造的状况。
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与此同时,必须注意到,目前全球具有先进制程的芯片代工商非常稀少。除台积电外,目前拥有先进汽车芯片制造技术的公司只有三星电子和英特尔。
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