马斯克:对SpaceX采取法律行动是贝索斯的全职工作

投稿时间:2021-09-02  消息来源:  提交者:洪门小拳

全球最富有的两位亿万富翁“掐”起来了!
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电动车巨头特斯拉和太空探索公司SpaceX的掌门人马斯克今年3月曾一度超越贝佐斯成为全球首富,周三他在社交媒体公开呛声已经卸任电商巨头亚马逊CEO的贝佐斯称:
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“对SpaceX提起法律诉讼‘实际上’是贝佐斯的全职工作”。

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事情要从两周前说起。首先,贝佐斯旗下的商业太空公司Blue Origin于8月13日向美国联邦索赔法院起诉美国国家航空航天局NASA,继续抗议NASA向马斯克旗下的SpaceX提供了29亿美元奖励,以进一步发展后者的Starship计划和帮助建造美国阿尔忒弥斯登月项目的载人着陆系统。
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8月18日,SpaceX向美国联邦通信委员会FCC提交了其Starlink(星链)低轨卫星宽带网络系统的第二代卫星计划修正案,内含两款卫星部署方案(一个是SpaceX青睐的首选配置,一个是替代方案),其中的首选方案可充分利用升级后的卫星功能和下一代发射载具Starship星舰火箭。
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8月25日,与SpaceX存在直接竞争关系的亚马逊子公司Kuiper Systems LLC向FCC递交申请,敦促FCC拒绝Space X的第二代Starlink修正案,理由是SpaceX的修正案有两种不同部署方案,而且在高度、倾斜度、甚至卫星总数等每一个主要细节上都没有完全解决技术设计,违反了FCC对相关申请需要具备“完整性且没有内部不一致细节”的规则。
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8月31日,SpaceX向FCC递交反驳信函,直斥亚马逊正在试图“战术拖延”Starlink的进展,这是亚马逊一贯喜欢使用监管和法律程序来阻碍竞争对手,以弥补其自身未能取得进展之错误的手段。
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此后一天,9月1日,便发生了SpaceX掌门人马斯克公开讽刺亚马逊创始人贝佐斯的戏剧性一幕。
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SpaceX在昨日提交监管机构的回应信函中称,亚马逊的要求将阻止FCC就SpaceX修正案的申请征求公众意见,而批准亚马逊的请求会损害消费者利益。SpaceX认为亚马逊的反对理由是“无稽之谈”,在推迟Starlink进展的方面用心明显多于更新自身的Kuiper计划:
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事实上,亚马逊今年尚未与FCC举行过一次关于打算如何解决上述官方诉求的会议,同期却与FCC就SpaceX的问题单独举行了15次会议。尽管亚马逊等了15个月也不能解释其系统是如何运作的,今年它平均每16天就有关SpaceX的进展提出反对意见。”
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SpaceX还称,亚马逊暗示SpaceX的申请违反了“完整性且内部没有不一致之处”的规则,等于是一次“投机性申请”,但其实亚马逊的Kuiper低轨道宽带卫星群计划才具有投机性质:
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“亚马逊无法解释向FCC提供有关替代配置方案的信息会如何鼓励投机。鉴于亚马逊一直无法解决FCC在其投机性提案中发现的根本缺陷,以及它甚至没有为其所有卫星选择发射供应商这一事实,人们原本预计亚马逊会欢迎(SpaceX提案具有的)灵活性。
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我们为下一代Starlink部署提供了两种配置方案,是因为计划可能会生变,这取决于SpaceX完全透明的新卫星和运载火箭开发时间。”
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SpaceX暗示,Starlink是一套已经运作中的“实际系统”,而亚马逊远落其后的Kuiper项目只是“一套说辞(pretext)”。该公司还引用亚马逊创始人贝佐斯几周前的一段话作为结语:
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“正如亚马逊前首席执行官说过的那样,操作程序――就像亚马逊现在所部署的――已经成为比技术(进步)更大的瓶颈。
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亚马逊暗示缺乏分析SpaceX修正案申请(对其作为卫星运营商遭遇技术挑战)的资源,这令人难以置信,特别是考虑到亚马逊经常带着多达6位游说者和律师参加与FCC就SpaceX召开的多次会议。”
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分析指出,马斯克在过去一年多次公开批评贝佐斯旗下的公司,曾指责亚马逊试图“令Starlink变成残疾(hamstring)”,还称Blue Origin“应该考虑在实际的月球着陆器硬件上花一些钱”,而不是频繁起诉NASA并聘请相关顾问。
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公开资料显示,亚马逊的卫星宽带计划Kuiper去年7月获得FCC批准可发射3236颗卫星到近地轨道,去年12月其虽跨越了连接网络所需天线的重要早期硬件里程碑,但尚未开始生产或发射卫星,公司称至少要到2023年才会开始发射任何卫星。
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这令该项计划远远落后于SpaceX星链的实际进展。SpaceX近期透露,正通过1700多颗卫星为全球14个国家/地区的超过10万名客户提供卫星宽带测试服务,并在全球拥有超过50万份订单/押金账户。除了已经获得许可的近1.2万颗卫星外,Starlink正在寻求发射3万颗卫星的许可。SpaceX公司计划到2024年部署4425颗卫星,上述进展均支持了其高达740亿美元的估值。
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SpaceX去年末以每月99美元的价格为特定消费者推出了一项卫星宽带试运行服务,并在过去一年开始寻求测试该网络的机上航空服务,还计划扩展至船舶和卡车等大型移动交通工具。马斯克曾在6月表示,等星链现金流可预测时才会上市,特斯拉长期股东将获星链的股票购买优先权。
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