动摇世界供应链 半导体陷采购难

投稿时间:2021-10-04  消息来源:  提交者:洪门小拳

通讯、家电、工业机械等,半导体几乎用于所有设备。眼下的半导体短缺不仅在动摇汽车产业建立起来的现有供应链,半导体供应链本身也陷入采购难。

通讯、家电、工业机械等,半导体几乎用于所有设备。眼下的半导体短缺不仅在动摇汽车产业建立起来的现有供应链,半导体供应链本身也陷入采购难。前日本汽车工业会会长志贺俊之说:半导体已不再是随处可见的“大米”,而是决定产品的“心脏”。7E7蔷薇网

动摇汽车产业供应链7E7蔷薇网

半导体危机甚至在动摇汽车产业建立起来的供应链的应有状态。在必要的时间确保必要量的零部件的“准时制生产方式(Just in time)”也面临采购困难。美国波士顿咨询集团8月公布的推测结果显示,2021年汽产量将比原计划减少700万~900万辆。这相当于新冠疫情前的2019年全球产量的近10%。9月以后,受东南亚疫情蔓延的影响,减产正在不断扩大。7E7蔷薇网

日产(Nissan)汽车的高管焦虑地说“不知道零部件厂商的采购处于什么样的状况”。从5月开始,日产将公司的采购负责人派遣到了直接交易的大型零部件企业,主导库存管理及分散采购等。7E7蔷薇网

“只要有能长期确保半导体的方案,不管是什么都请提出来”,日产在7月底召开的面向客户的生产计划说明会上这样表示。某零部件厂商负责人吃惊地说“真没想到整车厂商的采购也会变得如此之难……”。7E7蔷薇网

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半导体供应链采购难7E7蔷薇网

半导体工厂制造1块芯片需要400~600道工序。除了工厂以外,从材料、设备到代工生产,都建立在全球分工的基础上。一旦发生“事故”,任何环节发生“堵塞”都不奇怪。实际上,商品的短缺已经波及到了上游的材料领域。7E7蔷薇网

通信、家电、工业机械……半导体被配备于用电的几乎所有设备。害怕半导体紧缺的厂商想比平时准备更多的库存,这导致了半导体进一步紧缺的恶性循环。“请现在立刻送来”,日本经营半导体的商社Corestaff不断发出这样的请求。该公司社长户泽正纪说“流通量比平时增大5成。这种情况非常异常”。7E7蔷薇网

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